貴州首列中歐直發(fā)測試班列發(fā)車儀式現(xiàn)場。

　　本報(bào)訊 9月28日上午10點(diǎn)，一列滿載近300噸貴州茶葉的班列緩緩駛出遵義閣老壩站，這是貴州開行的首列中歐直發(fā)測試班列。

　　班列運(yùn)載的這批紅茶和綠茶，來自湄潭、余慶、金沙等貴州茶葉主產(chǎn)區(qū)，貨值約1億元人民幣，它們將北上4800多公里，從新疆出境，8至10天后直達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖。

　　茶葉是貴州省的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1至7月，貴州省出口茶葉496.7噸，貨值2035.4萬美元，同比增長67.6%，出口對(duì)象從緬甸、越南等周邊國家擴(kuò)大到歐美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。

　　貴州首列中歐直發(fā)測試班列開行前，貴州開展了多次中歐班列搭乘測試，貴州貨物先后搭乘重慶渝新歐、西安“長安號(hào)”等班列運(yùn)輸?shù)綒W洲多個(gè)國家。此次開行的直發(fā)測試班列中途不用進(jìn)行換箱或裝箱，貨物直接從貴州運(yùn)輸?shù)焦�薩克斯坦，進(jìn)一步壓縮通關(guān)時(shí)間和運(yùn)輸成本。此次測試還探索了線上對(duì)接線下操作無縫銜接模式，為貴州直發(fā)“黔新歐”班列奠定基礎(chǔ)。

　　貴州是西部地區(qū)連接“一帶一路”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，陸海新通道運(yùn)營貴州有限公司承擔(dān)著組織開行貴州中歐班列任務(wù)。截至9月28日，今年該公司開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列123列、公路班車384班；開展中歐班列搭乘測試40次、整列進(jìn)出口搭乘測試各1次、直發(fā)班列測試1次，貨物發(fā)往德國、荷蘭、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、瑞典、匈牙利、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等多個(gè)國家。

　　“中歐直發(fā)班列的開行，改變了傳統(tǒng)物流模式，極大地縮短了運(yùn)輸時(shí)間，貨物運(yùn)輸成本較之前可降低20%左右。”省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，按照2020年貴州省政府工作報(bào)告提出的“增加陸海新通道班列開行頻次，實(shí)現(xiàn)‘黔新歐’班列常態(tài)化運(yùn)營”目標(biāo)，目前相關(guān)工作已進(jìn)入第二階段測試。以貴州中歐首列直發(fā)測試班列開行為契機(jī)，接下來將和各部門進(jìn)一步加強(qiáng)溝通協(xié)作，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更強(qiáng)有力措施推動(dòng)我省口岸通道的構(gòu)建，讓我省中歐班列開行不但“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”，更要跑出“開放加速度”，助力貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。

　　（貴陽日?qǐng)?bào)融媒體記者 彭剛剛 文/圖）