無論是立足當(dāng)下減輕企業(yè)負擔(dān)，還是著眼長遠優(yōu)化營商環(huán)境，整治涉企違規(guī)收費都需要加大力度、久久為功

加大海運收費監(jiān)管力度、嚴肅查處征收過頭稅費、督促行業(yè)協(xié)會商會進一步規(guī)范會費……前不久，國家發(fā)展改革委、工信部等多部門聯(lián)合印發(fā)通知，在全國集中開展涉企違規(guī)收費專項整治行動，通過打出一套治理“組合拳”，為市場主體紓困解難、助力企業(yè)輕裝前行。小到水電氣暖安裝改造中的價格監(jiān)管，大到懲治降費減負政策落實不到位，作為今年減輕企業(yè)負擔(dān)的重要內(nèi)容，此次專項整治舉措可謂項項有針對，招招紓痛點。

近年來，通過持續(xù)整治涉企違規(guī)收費，收費項目逐步減少，收費行為更加規(guī)范，企業(yè)負擔(dān)在不斷減輕。目前，涉企收費已由106項減少至32項，減少幅度約70%，工信部中小企業(yè)發(fā)展促進中心對超3.5萬家中小企業(yè)調(diào)研顯示，去年，近80%的中小企業(yè)對惠企政策落實情況感到滿意。

盡管成效顯著，也應(yīng)看到，當(dāng)前涉企收費種類依然較多、彈性較大且其中暗藏“灰色地帶”，有的行業(yè)協(xié)會商會借助行政權(quán)力“搭車收費”，有的金融機構(gòu)利用信息優(yōu)勢“轉(zhuǎn)嫁費用”，類似的違規(guī)收費仍時有發(fā)生。

當(dāng)前企業(yè)經(jīng)營壓力較大，特別是今年二季度以來，受國際環(huán)境復(fù)雜和國內(nèi)疫情沖擊等超預(yù)期因素影響，不少市場主體尤其是中小微企業(yè)面臨訂單減少、成本上漲等經(jīng)營困難。從26項降成本重點工作發(fā)布到扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策舉措出臺，一段時間以來，相關(guān)部門密集出臺實招硬招，激發(fā)市場主體活力，穩(wěn)住經(jīng)濟發(fā)展大盤。倘若向企業(yè)亂收費、亂罰款、亂攤派等問題屢禁不止，這些助企紓困好政策的效果將大打折扣，甚至淪為“空頭支票”。因此，無論是立足當(dāng)下減輕企業(yè)負擔(dān)，還是著眼長遠優(yōu)化營商環(huán)境，整治行動都需要加大力度、久久為功。

整治行動需要增強針對性，才能為企業(yè)渡難關(guān)注入“強心劑”。借力專項整治為企業(yè)減負，要靶向施策、精準發(fā)力，既要關(guān)注與國計民生密切相關(guān)的制造企業(yè)，也要覆蓋受疫情影響較大的服務(wù)行業(yè)，推動解決企業(yè)在發(fā)展過程中的急難愁盼。嚴禁有關(guān)單位以疫情防控為名向交通物流企業(yè)實行強制攤派等舉措，直擊痛點堵點難點，只要落實落細，就能為廣大市場主體雪中送炭，助力企業(yè)更好闖關(guān)奪隘、攻堅克難。

減負更注重機制長效性，才能讓企業(yè)吃下“定心丸”。從長遠看，開展涉企違規(guī)收費整治，不僅是降成本的題中應(yīng)有之義，也是改善營商環(huán)境的重要一招。在整治行動基礎(chǔ)上，進一步厘清涉企收費邊界和監(jiān)管責(zé)任，深化改革打破行政壟斷，持續(xù)完善收費清單等有關(guān)制度，有助于進一步轉(zhuǎn)變政府職能、優(yōu)化營商環(huán)境，增強企業(yè)加大投資轉(zhuǎn)型升級的信心與底氣。

企業(yè)穩(wěn)，經(jīng)濟才能穩(wěn)；企業(yè)有活力、有競爭力，經(jīng)濟才會更有韌性。以涉企違規(guī)收費整治工作為突破口，讓惠企紓困政策不折不扣地落地見效，降本減負的步子邁得更穩(wěn)更實，廣大市場主體才能輕裝上陣、實現(xiàn)更好發(fā)展，為中國經(jīng)濟不斷邁向高質(zhì)量發(fā)展匯聚起更堅實的力量。

原刊于《 人民日報 》（ 2022年07月13日 ? 第 18 版）

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