“造橋人都有創(chuàng)新基因，因為貴州的每一座橋梁都像一件獨一無二的藝術(shù)品，在人才培養(yǎng)過程中，一定要激發(fā)出學生蓬勃的創(chuàng)造精神，培養(yǎng)學生精益求精的態(tài)度”。全國人大代表、貴州公路集團副總經(jīng)理張勝林說。

全國人大代表、貴州公路集團副總經(jīng)理張勝林。貴州交通職業(yè)技術(shù)學院供圖。

張勝林還是貴州交通職業(yè)技術(shù)學院（以下簡稱“交職院”）路橋?qū)I(yè)校外帶頭人。作為橋梁界為數(shù)不多的女性領(lǐng)軍人物，她先后被評為全國勞動模范、全國三八紅旗手、十大橋梁人物，被譽為“橋梁藝術(shù)家”“橋梁女神”“最美造橋人”。

貴州江界河大橋、貴州平塘特大橋、廣州新光大橋、重慶觀音巖長江大橋……投身公路橋梁建設行業(yè)30余年，張勝林參與和主持建造的大小橋梁不計其數(shù)，獲得2項國家級工法、5項發(fā)明專利。

貴州獲得世界橋梁界“諾貝爾獎”——古斯塔夫斯·林德撒爾獎的4座橋梁中，張勝林參與建設了其中2座。如今，她正帶領(lǐng)技術(shù)團隊主持修建花江峽谷大橋、烏蒙山大橋、牂牁江大橋等重點項目。

張勝林與貴州交通職業(yè)技術(shù)學院共建2021年國家職業(yè)院校教師土木工程檢測技術(shù)教學創(chuàng)新團隊。貴州交通職業(yè)技術(shù)學院供圖

“企業(yè)應有擔當、責任，與學校深入合作共同培育高質(zhì)量人才。”張勝林表示。為此，她成為交職院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的校外專業(yè)帶頭人，不斷推進交職院的路橋?qū)I(yè)群建設、持續(xù)加強校企合作，致力于培養(yǎng)更多路橋?qū)I(yè)人才。

“行業(yè)企業(yè)需要什么樣的人才，學校就應該培養(yǎng)什么樣的人才，校企合作、產(chǎn)教融合是必由之路。”張勝林說。通過推進貴州公路集團與交職院開展學生實習、畢業(yè)生就業(yè)、技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新、教學資源建設等全方面深入合作，她促成了交職院教師科研水平的提升和教師創(chuàng)新團隊建設，此外，路橋工程系國家級教學成果獎中的“一橋一課一團隊”人才培養(yǎng)模式也凝聚了她的心血和智慧。

張勝林為貴州交通職業(yè)技術(shù)學院教師開展技術(shù)技能培訓。貴州交通職業(yè)技術(shù)學院供圖

在張勝林看來，貴州因地形地貌等原因，修建的高橋、大橋多為峽谷橋梁，不僅看起來雄偉壯觀，還與當?shù)刈匀伙L光相互融合，發(fā)展橋梁特色旅游大有可為，因此，學校專業(yè)建設要突出交旅融合的特色。2022年，交職院的交旅融合協(xié)同創(chuàng)新中心成立，開展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與新興業(yè)態(tài)孵化，開始培養(yǎng)既懂交通又懂旅游的跨界復合型高技能人才。

“站在新時代的起點，我將傳遞交通建設者排除萬難，逢山開路、遇水架橋的勇氣和決心，繼續(xù)為建設交通強國奮力拼搏！”張勝林說。

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