陽春三月，春潮澎湃。位于黔中腹地的修文縣谷堡鎮(zhèn)，放眼一派火熱的施工場景，烏長高速公路、縣鄉(xiāng)公路、貴陽抽水蓄能電站等項目齊頭并進，建設正酣。其中，烏長高速谷堡段項目在企地雙方高效協(xié)作之下，更是夜以繼日強力推進。

在谷堡鎮(zhèn)索橋村貓?zhí)优希S山一帶的懸崖峭壁之上，塔吊林立，機械轟鳴。兩座墩體建筑緊靠于懸崖之上，高聳入云，塔吊起重吊鉤忙碌運轉(zhuǎn)，不時將建筑材料懸吊到墩體建筑頂端的施工區(qū)域。

谷堡鎮(zhèn)烏栗村。姜繼恒攝

眼前正在加緊施工的，正是烏長高速公路項目節(jié)點控制性工程——“金旗特大橋”，位于烏長高速TJ-3標段，橋梁高約296米、長約658米，采用雙塔雙索面雙幅斜拉橋結(jié)構進行建設，施工難度非常大。目前，正在建設1號主塔塔身底部。

中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司黨支部書記姜軍說：“金旗特大橋，是目前在建的世界最高的深山峽谷連體斜拉橋，它是整個標段施工難度最大的工程。雙塔雙斜拉的設計，在施工當中，兩面主墩相互之間協(xié)調(diào)性要求比較高，因此，我們這座橋一共要修建18座電梯來進行施工，相互之間工序的配合與銜接要求非常高。”

據(jù)悉，烏長高速公路項目起于貴陽市烏當區(qū)羊昌鎮(zhèn)，終點在黔南州長順縣，線路全長約114公里，按雙向六車道高速公路標準修建，設計時速100公里。其中，TJ-3標段位于修文縣谷堡鎮(zhèn)、清鎮(zhèn)市衛(wèi)城鎮(zhèn)境內(nèi)，由中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司承建，線路長約10公里，含谷堡互通1座。其中，橋梁總長2500米，含特大橋2座、大橋4座、中橋1座；雙線分離式隧道2座，全長2703米。目前，在當?shù)馗刹咳罕妳f(xié)力配合下，谷堡境內(nèi)項目建設進度喜人。

烏長高速公路項目。姜繼恒攝

烏長高速公路項目修文縣境內(nèi)線路長約38公里，其中，谷堡鎮(zhèn)境內(nèi)線路長約13.5公里。在當?shù)劓?zhèn)、村干部的宣傳動員之下，涉及土地、墳墓、房屋征拆的群眾，絕大部分都積極主動支持建設、支持發(fā)展。據(jù)悉，目前，項目涉及的72棟房屋已簽約70棟、拆除60棟，征拆工作走在全線前列，有力保障了工程的順利推進。

家住谷堡鎮(zhèn)烏栗村香寨組的王吉會，是項目建設過程中最早一批簽約的村民。鎮(zhèn)、村干部走進家中，說到需要拆遷房屋，他二話不說就簽字蓋手印。現(xiàn)在，他家兩層樓的安置房已基本建好，明窗亮幾，相當舒適；寬敞的院子還建起漂亮的花園、假山和生態(tài)池。

“為了地方發(fā)展，寧可舍小家顧大家，當然，也順便改造一下居住環(huán)境。”谷堡鎮(zhèn)烏栗村香寨組村民王吉會樂觀地說，“烏長高速從這里經(jīng)過，會給我們村老百姓帶來很大的利益，以后我們出門方便，賣獼猴桃、賣蔬菜也非常方便！” 

地方干部群眾的鼎力支持，讓項目方明顯省心省事。他們大干快進全力以赴推進項目建設，同時，“投桃報李”幫助地方群眾解決實際困難。村民建設安置房，修筑機耕道，他們免費支持石料和混凝土；干旱期間，他們連續(xù)三個月每天派出水車為群眾送水90車左右；村里實施電力遷改，他們贈送電線、利用機械設備幫助栽種電桿……企業(yè)與地方相互打成一片，如魚得水。

“當時修路的時候，我們組損壞了部分水管、水池，項目部都已經(jīng)按補償標準補償了。后來，項目部考慮到我們老百姓飲水困難，他們出錢在這里修了一個大蓄水池，裝一池水，可以供我們整個香寨組用一個月。”烏栗村香寨組村民王昭海說。

姜軍說：“村、鎮(zhèn)兩級干部和地方村民給予我們很大的支持、很大的幫助，所以，我們在力所能及的范圍內(nèi)，利用機械設備和所采集到的沙石，為村民建房給予一定的幫助，支持村民修建機耕道和鄉(xiāng)村道路，同時開展捐資助學等，為地方推進鄉(xiāng)村振興盡一份綿薄之力。”（姜繼恒、查姜維）??

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