近日，由南方電網(wǎng)貴州送變電有限責(zé)任公司參建的卡麥±400千伏換流站工程順利完成高原增壓氧艙艙體的吊裝組裝工作。

據(jù)悉，卡麥換流站建設(shè)海拔突破3760米，氧氣稀薄，不少外來(lái)的參建人員容易出現(xiàn)缺氧、心悸、頭暈、入眠困難等高原反應(yīng)癥狀，高原增壓氧艙投入使用后，可以有效緩解高原反應(yīng)癥狀。高壓氧艙由艙體和供氧設(shè)備組成。

“用時(shí)27天，克服8級(jí)大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣，完成了24個(gè)艙體的運(yùn)輸和吊裝安裝工作。”貴州送變電公司現(xiàn)場(chǎng)艙體吊裝負(fù)責(zé)人王锃鑫說(shuō)，吊裝工作從5月11日開(kāi)始，目前已完成各建筑模塊結(jié)構(gòu)安裝，正式轉(zhuǎn)入艙體內(nèi)裝修施工階段，預(yù)計(jì)6月底完成艙體內(nèi)部裝修，7月低完成外立面整體施工。

據(jù)王锃鑫介紹，艙體建設(shè)的難點(diǎn)在于運(yùn)輸和苛刻的安裝要求，其中最大難點(diǎn)是如何保證各建筑模塊拼接處及各管路管線接口處的氣密性。艙體模塊為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸超寬，因項(xiàng)目所在地盤(pán)山路較為崎嶇，運(yùn)輸過(guò)程中，17.5米大型板車無(wú)法上山，需由中轉(zhuǎn)場(chǎng)地改用9.6米貨車將各艙體轉(zhuǎn)運(yùn)上山。吊裝過(guò)程中，艙體模塊間拼接面較大，需精準(zhǔn)對(duì)位才能保證拼接氣密性，此外，施工項(xiàng)目部在各建筑模塊拼接處采用了法蘭＋整圈密封膠條的方式進(jìn)行密封，在管路管線接口采用密封鎖緊接頭的方式進(jìn)行密封，滿足了安裝氣密性要求。

接下來(lái)，貴州送變電公司施工項(xiàng)目部將嚴(yán)格落實(shí)施工方案，組織人員做好高原增壓氧艙艙體室內(nèi)裝修和機(jī)電安裝等工作，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)高壓氧艙的投入使用。（陳炎）

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