作為連通溝壑的紐帶，千百年來，橋梁一直是人們跨越山河峽谷、打通山巒屏障的“法寶”之一。而這樣的“法寶”，在貴州比比皆是。

貴州到底有多少座橋梁？1978年，貴州橋梁數(shù)量2932座。到2024年，這一數(shù)字翻了10倍。如今，坐擁3萬余座橋梁的貴州，用高度、跨度以及建設(shè)難度，成功拿下了“橋梁博物館”的稱號。

壩陵河大橋飛跨峽谷，雄奇壯美。人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝

大橋與旅游，兩個看似完全不相干的內(nèi)容，如何融合？充分挖掘橋梁優(yōu)勢，是貴州給出的解題思路。以壩陵河大橋為例，370米的橋面高度搭配高空極限體驗項目，成為了走好橋旅融合的極佳選擇。高空秋千、空中漫步、極速滑降……極限挑戰(zhàn)與大橋美景的融合，為貴州橋旅融合注入了更多活力。

發(fā)揮橋梁資源，擦亮橋旅名片。在這樣的解題思路推動下，貴州相繼打造了平塘天空之橋、龍里河大橋玻璃棧道等項目，以大橋觀景為契機，探索一座大橋+N個業(yè)態(tài)的橋旅融合新玩法。

在壩陵河大橋下，游客正在拍照打卡。人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝

除了“玩轉(zhuǎn)”大橋，“講好”橋故事成為了發(fā)展橋旅融合的關(guān)鍵一招。在壩陵河大橋腳下，一座占地面積達6000平方米的博物館十分亮眼。作為貴州第一家以橋梁為主題的橋梁科技館，館內(nèi)陳設(shè)吸引了不少游客前來打卡。

走入科技館，一組組絕美的貴州大橋圖片與一座座精美的橋梁模型，令人目不暇接，貴州橋梁數(shù)量之最、橋型之最、獎項之最在這一目了然。

既能通達兩岸，又能助推旅游，目前，貴州正在加緊“橋旅融合3.0”項目建設(shè)進度，在建世界第一高橋——花江峽谷大橋“橋旅融合”示范項目建成后，貴州橋旅融合必將再添一名“猛將”。（王韜、趙靜、翁奇羽、郝萍、汪曉波、龍章榆、陳潔泉、涂敏、高華、陽茜）

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