人民網(wǎng)貴陽4月8日電 （龍章榆）4月8日，記者從貴陽市公安交通管理局獲悉，4月12日起，貴陽將正式對市區(qū)貨車限行措施進(jìn)行調(diào)整。此次調(diào)整進(jìn)一步放寬貨車限行區(qū)域，縮短貨車限行時段，并實(shí)施差異化管理。

受南岳山脈和黔靈山脈限制，2010年以前，貴陽城市布局集中在云巖區(qū)和南明區(qū)的老城核心區(qū)，城市業(yè)態(tài)布局不均衡，老城區(qū)城市功能高度集中，穿過性交通與服務(wù)性交通疊加，向心交通明顯，交通擁堵問題突出。在此背景下，為緩解老城區(qū)交通壓力，保障市區(qū)居民交通出行，貴陽對貨車采取了區(qū)域限行措施。

近年來，貴陽二環(huán)路、中環(huán)路、人民大道、數(shù)博大道等交通性骨干道路相繼建成，城市范圍快速擴(kuò)大，由原來“單中心”城市布局快速發(fā)展為“雙核多組團(tuán)”的城市布局，城市功能布局、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、道路交通特征均發(fā)生了較顯著的變化。

對此，為進(jìn)一步助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)和持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，貴陽市公安交通管理局按照“放寬限行區(qū)域、縮短限行時段、實(shí)施差異化管理、為城市物流配送車輛提供更多通行便利”的原則，對市區(qū)貨車限行措施進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。

通告頁面截圖。

在放寬限行區(qū)域方面，貴陽“雙核多組團(tuán)”城市布局逐步形成后，周邊組團(tuán)快速發(fā)展，城市、群眾對載貨汽車運(yùn)輸服務(wù)的需求顯著提升。本次載貨汽車限行措施調(diào)整后，取消重中型載貨汽車在南環(huán)高速內(nèi)大部分區(qū)域（花溪核心老城區(qū)除外）的通行限制；取消了輕、微型載貨汽車在北二環(huán)、東二環(huán)的限行；新能源號牌輕、微型載貨汽車和多用途貨車僅限行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。限行區(qū)域顯著減少，更有利于載貨汽車為城市快速發(fā)展提供交通運(yùn)輸服務(wù)。

在縮短限行時段方面，根據(jù)市區(qū)道路交通“高峰時段集中出行，高峰后快速消散，平峰時段運(yùn)行穩(wěn)定，夜間時段道路通暢”的特征，貴陽對載貨汽車的限行時間采取更為精細(xì)化調(diào)整。減少了全天限行的路段和區(qū)域，按照“削峰填谷”的原則，充分利用平峰和夜間時段富余的道路資源為載貨汽車通行提供服務(wù)。重、中型載貨汽車除一環(huán)內(nèi)和少數(shù)路段限行時間不變外，其他區(qū)域和路段均允許夜間通行；縮短輕、微型載貨汽車在一環(huán)內(nèi)的限行時間，新能源號牌輕、微型載貨汽車和多用途貨車僅限行高峰時段。限行時間的縮短，在時間上為載貨汽車裝卸貨物和通行提供了更充裕、從容的空間。

在實(shí)施差異化管理方面，根據(jù)市區(qū)道路交通的具體情況和各城區(qū)發(fā)展的需求，貴陽對重、中型載貨汽車，輕、微型載貨汽車，新能源號牌輕、微型載貨汽車和多用途貨車以及三輪汽車和懸掛農(nóng)機(jī)號牌的車輛采取差異化的管理，在確保市區(qū)交通運(yùn)行基本穩(wěn)定的情況下，為載貨汽車運(yùn)輸提供最大便利。

值得注意的是，在此次調(diào)整中，貴陽把為城市提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的封閉式、廂式載貨汽車與其他載貨汽車區(qū)別開來，在時間和空間上減少更多的限制措施，旨在確保城市貨物運(yùn)輸服務(wù)穩(wěn)定有序。

貴陽市公安交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將對載貨汽車限行措施調(diào)整后市區(qū)道路交通在時間和空間分布上情況的變化保持關(guān)注。根據(jù)交通流變化的情況，將適時對城區(qū)道路交通組織、路口渠化、信號配時及載貨汽車限行措施等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。