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【新時代 新征程 新偉業(yè)】獨(dú)山:構(gòu)體系 暢物流 強(qiáng)保障 助力黔貨乘“云”出“山”

2024年01月17日15:13 |
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“打包時注意別把里面的產(chǎn)品壓壞了。”

“這幾單要在下午之前發(fā)出去。”

……

近日,筆者走進(jìn)黔貨云倉(獨(dú)山縣節(jié)點(diǎn)倉)看到,工人們各司其職,緊張有序地開展包裝、分揀、搬運(yùn)、裝車等工作,現(xiàn)場一片火熱的繁忙景象。

“我們的倉庫在這里,快遞也在這里。”云倉運(yùn)營中心經(jīng)理蒙炳良說,物流適合大宗產(chǎn)品銷售,快遞適合網(wǎng)絡(luò)零售,該云倉運(yùn)營中心讓網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)貨變得更加便捷。

據(jù)悉,黔貨云倉(獨(dú)山縣節(jié)點(diǎn)倉)包含倉庫裝卸、快遞集散、產(chǎn)品包裝等功能區(qū),匯聚了各鎮(zhèn)(街道)優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品,在倉內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)初級農(nóng)產(chǎn)品的分揀、分級、包裝等標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),完成從初級產(chǎn)品到可上架銷售商品的升級轉(zhuǎn)換,降低了企業(yè)的倉儲物流及銷售運(yùn)營成本,提升物流發(fā)貨效率。

“目前,我們云倉匯集了糍粑、糟辣、酸豇豆等100余種農(nóng)產(chǎn)品,日發(fā)貨量在4000單以上。”蒙炳良介紹,其中,農(nóng)產(chǎn)品上行的價格由原來的3公斤以內(nèi)3.5元每單降到了2.3元每單,達(dá)到全省最低檔水平,極大降低了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不僅要“產(chǎn)”得出來,更要“銷”得出去,因此暢通運(yùn)輸渠道對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說尤為重要。為此,獨(dú)山積極構(gòu)建電商物流集散中心,降低物流成本,提升縣域消費(fèi)便利性,讓產(chǎn)業(yè)振興有保障。

走進(jìn)獨(dú)山電商物流集散中心,現(xiàn)場工人正有序卸載來自全國各地的快件,經(jīng)過快遞分揀自動化傳送帶后,工人掃描快件條形碼進(jìn)行入庫,快件便被依次送至各個鎮(zhèn)(街道)的網(wǎng)格倉。

“我們通過整合全縣‘四通一達(dá)’、順豐、京東、極兔等7家物流快遞企業(yè)資源,建設(shè)電商物流集散中心,不斷完善倉儲物流配送機(jī)制,推動縣內(nèi)快遞物流企業(yè)與電商服務(wù)站點(diǎn)整合優(yōu)化到位。”獨(dú)山縣供銷社黨組書記、理事會主任胡質(zhì)壯介紹,目前,已實(shí)現(xiàn)從單純的“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”升級至“快銷品配送”“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”,有效解決獨(dú)山“最后一公里”的物流“瓶頸”。

近年來,獨(dú)山積極打造黔貨云倉(獨(dú)山縣節(jié)點(diǎn)倉),推動具備一定規(guī)模、適合發(fā)展電商的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)加入“鄉(xiāng)村集貨、云倉集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉共配”的電商供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)了“一個商品多倉賣”“零碎產(chǎn)品匯集賣”,不斷助力黔貨乘“云”出“山”。

“接下來,我們將持續(xù)統(tǒng)籌獎補(bǔ)資金、辦公用地等供銷資源,培育壯大黔貨出山經(jīng)營主體,并繼續(xù)加大快遞物流整合力度,推動縣域農(nóng)產(chǎn)品黔貨出山統(tǒng)倉共配,降低物流成本。”胡質(zhì)壯說,同時,在依托興農(nóng)公司的種植基地、加工企業(yè)以及銷售網(wǎng)絡(luò)做強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系的基礎(chǔ)上,還將借力電商直播帶貨窗口,大力推廣獨(dú)山農(nóng)特產(chǎn)品,提升全縣農(nóng)產(chǎn)品的價值和競爭力,助推“黔貨出山”。

如今,獨(dú)山通過“構(gòu)體系、暢物流、強(qiáng)保障”,進(jìn)一步打通了農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行的“最后一公里”,域內(nèi)農(nóng)特產(chǎn)品的“出山”隨著現(xiàn)代物流建設(shè)變得日益興旺。(張明坤)

(責(zé)編:吳鋒、陳康清)

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