3月25日晚9點(diǎn)30分，隨著最后一斗料順利入模，由貴州橋梁集團(tuán)承建安盤(pán)高速APTJ－4標(biāo)古牛河特大橋首片T梁成功澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目部T梁預(yù)制梁場(chǎng)正式投產(chǎn)，也標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

安盤(pán)高速APTJ－4標(biāo)2＃T梁預(yù)制廠設(shè)于K83＋450－700段路基上，承擔(dān)古牛河特大橋40米T梁生產(chǎn)工作，共計(jì)113片。此次澆筑的T梁為古牛河特大橋右幅第1－3＃T梁，梁體總長(zhǎng)39.36米，寬1.7米，高2.5米，混凝土設(shè)計(jì)47.25方。

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部倒排工期，細(xì)化梁場(chǎng)施工計(jì)劃任務(wù)，嚴(yán)格按照安盤(pán)高速公司、安盤(pán)項(xiàng)目總監(jiān)辦的要求進(jìn)行梁場(chǎng)建設(shè)布局，確保規(guī)劃布局合理、人員配備齊全、設(shè)備性能良好、工作環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收要求。

澆筑前嚴(yán)格按照首件制度制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)鋼筋制作綁扎、模板拼裝、混凝土澆筑等工序進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，以確保施工安全，滿足質(zhì)量要求。澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目黨員領(lǐng)導(dǎo)班子、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員及安全管理員堅(jiān)持旁站跟蹤指導(dǎo)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化開(kāi)展施工作業(yè)，確保T梁首澆順利完成。

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古牛河特大橋是安盤(pán)高速的控制性工程，全長(zhǎng)881.8米，主橋橫跨古牛河，采用計(jì)算跨徑520米的上承式鋼箱桁架拱橋，以無(wú)支架纜索吊裝工藝進(jìn)行施工，主拱圈最大吊裝節(jié)段重量約283.3噸，主橋橋面到谷底高度約四百米，大橋地處峽谷之間，兩岸陡峭、地勢(shì)險(xiǎn)峻，施工難度極大。（貴州省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)）

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