人民網(wǎng)甕安7月3日電（記者王秀芳）7月2日，記者從2024年“中國航海日”珠江片區(qū)活動(dòng)上獲悉，2023年，珠江片區(qū)（四省區(qū)、海南、港澳）完成港口貨物吞吐量32.82億噸。

珠水潤南國，航運(yùn)系五洲。千百年來，珠江航運(yùn)承載和見證了中華文明的發(fā)展歷程。黨的十八大以來，在交通運(yùn)輸部黨組和廣東、廣西、云南、貴州、海南五省（自治區(qū)）黨委政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，綿亙千年的珠江航運(yùn)迎來了跨越式發(fā)展——

先后印發(fā)《珠江水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃綱要》《珠江航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《加快建設(shè)交通強(qiáng)國珠航篇五年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2027年）》，現(xiàn)代化珠江航運(yùn)建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)逐步完備；

平陸運(yùn)河成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國標(biāo)志性工程，百色水利樞紐通航設(shè)施工程加快建設(shè)，龍灘水電站通航設(shè)施工程已召開復(fù)工會(huì)議，云貴南下珠江、連通粵港澳大灣區(qū)的水運(yùn)大通道建設(shè)取得歷史性突破；

西江航運(yùn)干線1077公里航道上劃為中央事權(quán)，瓊州海峽客滾運(yùn)輸徹底結(jié)束過海群眾“三不知”（不知幾點(diǎn)開船、不知上哪條船、不知船靠對(duì)岸哪個(gè)碼頭）的歷史，完成從“輪班”到“班輪”的巨變，并基本實(shí)現(xiàn)港航一體化運(yùn)營；

華南最大內(nèi)河智慧港口江門高新港投入運(yùn)營，西江12個(gè)梯級(jí)19座船閘、北江15個(gè)梯級(jí)21座船閘分別實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)合調(diào)度，規(guī)模位居全國之首。

2023年，珠江片區(qū)（四省區(qū)、海南、港澳）完成港口貨物吞吐量32.82億噸；珠江水系四省（自治區(qū)）完成水路貨運(yùn)量15.01億噸，僅次于長江位居世界第二；西江航運(yùn)干線長洲船閘貨物通過量突破1.83億噸，成為世界天然河流上過貨量最大的船閘；瓊州海峽水路運(yùn)輸運(yùn)送旅客超1900萬人次、車輛超500萬臺(tái)次，是全球運(yùn)輸量最大的客滾運(yùn)輸航線。

分享讓更多人看到