6月18日，驟雨初歇，駕駛轎車穿梭在沿河土家族自治縣崇山峻嶺中，高峰入云，清流見底，已改造好的縣鄉(xiāng)公路宛如“游龍”沿著陡峭的石壁，將隱蔽在深山的“世外桃源”串聯(lián)起來，萬家燈火連成一線，穿梭其間，深刻體會“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”的驚喜。

地處大婁山脈和武陵山脈交錯地帶的沿河，山高谷深、溝壑縱橫，獨特的地理環(huán)境造就了沿河獨一無二的迷人風(fēng)光，景區(qū)有麻陽河、沿河烏江山峽等，但當(dāng)?shù)販�后的交通一直讓它們“養(yǎng)在深閨人未識”，尤其是部分縣鄉(xiāng)公路路面已超過設(shè)計使用年限，通行能力較差，不能更好地滿足群眾出行、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。

就在脫貧攻堅最吃勁的時候，6月18日傳來好消息：由貴州省公路建設(shè)養(yǎng)護集團有限公司承建的沿河縣2019年縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程通過竣（交）工驗收，本次驗收的29個項目全部評定為“優(yōu)良工程”！

據(jù)悉，沿河縣2019年縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程共29條線路309.074公里，共涉及18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總投資3.29億元。在市交通運輸局的指導(dǎo)幫扶下，該公司一手抓疫情防控、一手抓脫貧攻堅、一手抓施工建設(shè)，晝夜鏖戰(zhàn)，攻堅克難，于2019年12月5日開工，2020年6月8日完工。

貴州省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程XXSS-3標(biāo)段項目副經(jīng)理王文海介紹：“原來的道路路面破損很嚴(yán)重、積水也很嚴(yán)重，此次實施的主要工程內(nèi)容為路基病害處治、路肩修補、瀝青混凝土面層、邊溝、涵洞修復(fù)、防護工程、安全設(shè)施完善等。項目在實施過程還充分吸納當(dāng)?shù)?00余名建檔立卡貧困戶務(wù)工，幫助他們就業(yè)增收。”

今年是脫貧攻堅的收官之年和決戰(zhàn)決勝之年，交通助力脫貧攻堅成了最直接最顯現(xiàn)的助推器。貴州省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程是繼農(nóng)村公路“村村通”“組組通”后貴州省的又一重大惠民工程，打通中間一公里，解決了沿河縣公路“兩頭好、中間差”的“中梗阻”問題，對農(nóng)村公路更好溝通高速和村組公路、助推產(chǎn)業(yè)、保障脫貧攻堅具有重要的意義和作用。

銅仁市交通運輸局副局長陳文軍表示，縣鄉(xiāng)公路改造工程的實施有助于提高縣鄉(xiāng)公路通行能力，補齊農(nóng)村公路網(wǎng)“中間一公里”的結(jié)構(gòu)性短板，項目建成后，將改善沿線群眾生產(chǎn)生活條件，推進地方旅游、物流等產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展，為沿河打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供堅實的交通運輸保障。（文/劉芮 圖片由貴州省公路局提供）