一大早，5640/5639次列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)胡貴川如往常一樣，登車(chē)準(zhǔn)備出發(fā)。與往常略有不同的是，今天他還布置了一項(xiàng)新的工作——將列車(chē)各處裝點(diǎn)一新，不到一會(huì)兒的功夫，龍年窗花、大紅燈籠就讓整列車(chē)廂變得“年味”十足。

之所以將列車(chē)布置的如此喜慶，是為了迎接列車(chē)一年才有一次的“新春年貨鋪”。順著寬敞的列車(chē)走廊，一路走到8號(hào)車(chē)廂，就來(lái)到了5640/5639次列車(chē)為年貨專(zhuān)門(mén)騰出來(lái)的地盤(pán)。香腸臘肉、瓜子花生等過(guò)年需要置辦的貨物，這里應(yīng)有盡有。

村民們舉著谷果蔬菜在“慢火車(chē)”上合影。黃小桃攝

將年貨搬到車(chē)廂里來(lái)賣(mài)，對(duì)于胡貴川來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是輕車(chē)熟路的事情了。2019年，列車(chē)開(kāi)辦了第一屆“新春年貨鋪”，五年來(lái)，春運(yùn)第一天就是年貨鋪開(kāi)張的日子。“小到一包瓜子，大到兒童三輪踏板車(chē)，在咱們這兒都能買(mǎi)到。”胡貴川一邊數(shù)著商品，一邊介紹。

村民們挑著當(dāng)天才采摘的瓜果蔬菜準(zhǔn)備登車(chē)。楊道軍攝

列車(chē)與年貨鋪的結(jié)合，讓第一次搭乘5640/5639次列車(chē)的旅客感到十分“稀奇”，但對(duì)于列車(chē)沿途的群眾來(lái)說(shuō)，這樣的搭配他們?cè)缇鸵呀?jīng)習(xí)以為常。為何如此熟悉？原來(lái)，5640/5639次列車(chē)除了滿(mǎn)足老鄉(xiāng)們買(mǎi)年貨的需求，它還是一趟專(zhuān)門(mén)拉“山里貨”的專(zhuān)車(chē)。

列車(chē)上年味十足。楊道軍攝

走進(jìn)列車(chē)的3號(hào)車(chē)廂，撲鼻而來(lái)的是濃濃的“煙火氣”。瓜果蔬菜的清香與老鄉(xiāng)們的叫賣(mài)聲混在一起，與3號(hào)車(chē)廂的名稱(chēng)“鄉(xiāng)村集市”相得益彰。列車(chē)與集市怎么搭上的邊？這還要從二十多年前說(shuō)起。

列車(chē)員幫著村民一同挑貨上車(chē)。楊道軍攝

1997年，5640/5639次列車(chē)開(kāi)始運(yùn)行，往返于貴陽(yáng)與玉屏之間，中途共設(shè)有16個(gè)站點(diǎn)。這些站點(diǎn)大多藏在貴州大山之間，途經(jīng)多個(gè)村寨，是趟名副其實(shí)的“老鄉(xiāng)專(zhuān)列”。漸漸地，老鄉(xiāng)們從單純走親訪(fǎng)友，發(fā)展到把深山里的雞鴨牛羊、瓜果蔬菜、土特產(chǎn)品搬上火車(chē)，車(chē)走到哪兒，貨就賣(mài)到哪兒。

旅客興致昂揚(yáng)的在鄉(xiāng)村集市里挑選新鮮蔬菜。楊道軍攝

久而久之，這趟平均時(shí)速只有40公里的綠皮慢車(chē)，變成了老鄉(xiāng)們的“致富快車(chē)”。“車(chē)站離百姓家不遠(yuǎn)，票價(jià)也很低，幾塊錢(qián)就能到幾十公里外的凱里市場(chǎng)。山里的特產(chǎn)在那兒很受歡迎，能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。”胡貴川說(shuō)道。

“致富快車(chē)”升級(jí)成為“幸福快車(chē)”，除了幫村民們鼓起腰包，列車(chē)還想方設(shè)法的豐富乘車(chē)體驗(yàn)。今年初，5640/5639次列車(chē)迎來(lái)了新變化，除了繼續(xù)開(kāi)設(shè)“鄉(xiāng)村集市”和“新春年貨鋪”外，還額外增加了非遺工坊、移動(dòng)書(shū)屋、銀飾侗繡等車(chē)廂，為老鄉(xiāng)們帶去更多文娛新方式。

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