本報(bào)訊（記者 馮倩）3月14日上午11時(shí)，“貴陽改貌—深圳平湖南”測試貨運(yùn)列車從貴陽改貌站正式發(fā)車，裝載的貨物為輪胎、電子產(chǎn)品，共計(jì)49個(gè)大柜，預(yù)計(jì)2日后到達(dá)深圳平湖南站，再通過海運(yùn)出口。

此次班列是今年1月成功開行貴州至湛江港的雙向貨運(yùn)列車之后的又一列黔粵測試班列，標(biāo)志黔粵共建的鐵路物流大通道又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

去年12月，貴州省政府印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》提出，深入推進(jìn)東西部對口協(xié)作，用好泛珠三角區(qū)域合作機(jī)制，積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。暢通黔粵主通道，構(gòu)建黔粵之間鐵路、公路、航空、水運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)。

今年1月，國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于支持貴州在新時(shí)代西部大開發(fā)上闖新路的意見》（國發(fā)〔2022〕2號(hào)）提出，支持貴州積極對接融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，研究建設(shè)重慶經(jīng)遵義至貴陽到柳州再到廣州港、深圳港、北部灣港的鐵路集裝箱貨運(yùn)大通道。

“這一系列重大政策必將為貴州融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)帶來重大機(jī)遇！”貴州省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前貴州正積極構(gòu)建“一主兩翼多輔”開放通道體系，大力構(gòu)建黔粵間鐵路、公路、航空、水運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)；支持廣東港口在貴州建設(shè)陸港，實(shí)現(xiàn)港口功能“內(nèi)移”；與廣東研究出臺(tái)貴州進(jìn)出口貨物專屬堆存地、貴州平臺(tái)組織出港貨物訂艙用箱便利化政策；引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)選擇黔粵主通道；將貴州打造成廣東產(chǎn)品西南地區(qū)首要集散中心。

貴州鐵投集團(tuán)在推動(dòng)鐵路建設(shè)主責(zé)主業(yè)的同時(shí)，積極布局鐵路物流產(chǎn)業(yè)，依托鐵路優(yōu)勢著力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流平臺(tái)建設(shè)，積極助力中歐班列、西部陸海新通道及黔粵物流通道的建設(shè)。去年12月，鐵投集團(tuán)與湛江港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

為進(jìn)一步推動(dòng)黔粵通道建設(shè)，貴州鐵投集團(tuán)下屬貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合貴陽南車站等鐵路部門積極做好貨物準(zhǔn)備、運(yùn)輸組織、運(yùn)力配置等方面工作，推動(dòng)此次“貴陽改貌—深圳平湖南”貨運(yùn)列車的順利開行。

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